![[오늘의 운세] 5월 15일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/15/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
![前검찰총장 "대통령 가족 수사 때 장수교체? 단 한번도 없었다" [view]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/15/918c4d2d-3815-440a-bd66-a3a386d3d48e.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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조선보조금 규제법/미,의회에 제출 파문
OECD(경제협력개발기구)를 통해 미ㆍ일ㆍEC(유럽공동체)ㆍ한국간에 다자간 조선협상이 진행중인 가운데 미국이 각국의 조선업 보조금지급을 강력히 제재하는 내용의 법안을 의회에 상정,
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소 발주선박 크게 늘듯/4월말/국내조선업 수주잔량의 22.2%
소련의 우리에 대한 선박발주가 경제협력확대에 따라 계속 늘어날 전망이다. 7일 상공부ㆍ조선업계에 따르면 작년부터 지난 4월말까지 소련이 국내조선소에 발주한 선박은 모두 40척 1백
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울고 웃는 한-일 조선업
일본 조선업계가 주문을 사절할 정도로 호황을 맞고 있다. 심지어 밀려드는 주문을 소화하지 못해 한국업체에 주문을 떠넘기기까지 한다고 근책 이코노미스트지는 전하고 있다. 일본 조선업
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세계 조선시장 일서 50%점유
【동경DPA=연합】일본의 조선업계는 선박수요 증대와 일본업계의 경쟁력 제고에 힘입어 금년 상반기 중 세계 시장 점유율을 거의 50% 수준으로 회복했다고 일본 조선업계 소식통들이 2
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조선업 지원 "국제마찰"
조선산업 지원문제로 미국과 한국·일본·EC가 심각한 마찰을 빚고 있다. 미국이 조선업에 대한 보조금 지급을 내년 3월까지 철폐하지 않을 경우 미 통상법 301조로 모두 제소하겠다고
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일 조선업계 카르텔 해체 배경
일본의 조선업 불황 카르텔 해체는 7년만의 세계 조선경기 호황을 맞아 이번 기회에 강력한 경쟁 상대인 한국을 견제하겠다는 복선이 깔려있다고 전문가들은 보고있다. 일본은 79년4월
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조선 산업지원 통상마찰 조짐
OECD(경제협력개발기구)는 최근 한국정부가 조선산업합리화 계획에 따라 조선업을 적극 지원키로 한데대해, 이 문제를 자체 기구내에서 협의할 것을 요구해왔다. 또한 미국정부는 국무
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조선호황 때문에 준 "고육특혜"
조선산업 합리화계획이 1년여의 진통 끝에 드디어 마무리되었다. 이번 합리화계획은 6공화국 들어 처음 취해진 부실기업에 대한 대규모 특혜조치다. 그러나 과거 3공, 5공 시절과는 특
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노조의 자주성과 자존심
일본의 노조 간부들이 현대 중공업 노조를 방문, 노사 투쟁 방식에 관한 VTR테이프· 책자·화보 등과 격려금으로 일화 56만5천엔을 전달한 사실은 범상한 일이 아니다. 견해에 따라
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국내조선 몸살 덕분에 일업계 호황
★…대우조선분규등 국내조선업계가 몸살을 앓고 있는덕분으로 이웃 일본의 조선업계는 선박수주가 급증하는등 호황을 구가하고 있다. 일본선박수출조합에 따르면 지난 5월말까지 일본의 수출선
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조선등 분규로 철강업계 재고쌓여 고민
동의안 의결해놓고 재론 ★…작년 정기국회에서 정부가 제출한 하곡수매 예시가격에 관한 동의안을 의결했던 야권의 일부가 느닷없이 임시국회 소집요구 이유로 하곡수매가 결정을 다시들고 나
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조선 301조 제소할듯|미업계 구제금융지원 이유
미조선업계는 한국정부가 4대 조선소의 부채에 50억달러이상의 구제금융지원을 했다는 이유로 우리나라 조선업을 301조에 제소할 예정이다. 8일 무공 워싱턴무역관보고에 따르면 미조선업
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대만 조선업계 한국 분규 덕봐
【대북 로이터=연합】 대만 국영조선소는 2일 한국 조선업계의 노사분규로 선박건조 주문이 대만으로 몰림에 따라 지난 5월 한달 동안 국내외로부터 지금까지의 기록을 경신하는 선박건조
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조공공매 진로-한진 경합
30일 마감된 조선공사공보입찰에는 진로·한진·동부등 3개그룹이 서울신탁은행에 참가신청서를 냈으나 동부그룹이 31일중 신청서를 철회함으로써 사실상 2개업체가 인수경쟁을 벌이게됐다.
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한국조선 업 응징
서독·프랑스 등 유럽조선업계가 한국의 조선업계에 대해 덤핑과 정부지원을 근거로 공동 응징키로 한 것으로 알려졌다. 29일 한국무역협회에 따르면 서독의 괘헬·브레멘, 프랑스의 생나자
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(13)부실기업-6공의 「뜨거운 감자」
『새 경제팀이 구성된 지 1개월이다. 빨리 결정하라는데 국민적 합의 위에 공개적으로 정책을 마련하려면 시간이 필요하다.』 (한승수 상공장관) 『부실의 원인에는 정부의 책임도 없지
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"원화, 앞으로 2년간 10∼15% 더 절상 전망 고부가가치 산업, 수출·내수 균형육성필요"
『미국이 경제의 효율을 높여야지 달러화하락만으로 자국의 대외무역불균형을 해소하려는 것은 잘못입니다. 그러나 실제로는 미국의 압력뿐 아니라 확대되고 있는 한국의 경제력으로 미루어 원
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부실「대우조선」어떻게 되나
대우조선이 1조원이 넘는 빚의 무게를 감당치 못하고 침몰의 위기를 맞고 있다. 특히 정부의 강청으로 부실상태의 회사를 떠맡아 적자를 감수하며 이끌어오던 대우의 김우중 회장이 더 이
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제조업 호황맞이 대비책 막연
7년여 장기불황 끝에 연말을 고비로 호황으로의 진입이 예상되는 조선업계가 막바지 불황의 터널을 뚫기 위한 방법론을 놓고 진통을 겪고있다.. 조선업계의 불황은 어제오늘의 일은 아니지
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한국경제 앞날 대체로 밝다
올 연말까지 우리나라의 물가상승률은 7%에 달할 것이며 원화는 연말까지 15%가 올라 달러 당 6백80원 선까지 절상되고 경상수지 흑자는 1백15억 달러에 이를 것이라고 세계적인
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조선업체, 여신관리 대상서 제외
정부는 불황에 허덕이고 있는 조선공업을 회 생시키기 위해 계열사 증자에 대한 규제 예외 인정, 조선업체자구노력 이행촉구, 산업은행 차입금의 일부 출자전환, 착수금 수령의 제한해제,
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「좌초 거함」다시 뜨려나|조선육성 응급처방 나오기까지
우리나라 조선 업은 70년대 중반까지 한때 반짝 경기를 즐겼으나 그후 만성적 적자로 미운 오리새끼와 같은 존재로 전락했다. 87년 한해만 보더라도 현대가 9천6백30억 원 매출에
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한-중공 조선업계 협력 본격추진
한·중공 조선업계의 상호협력방안을 모색키 위한 실무회담이 오는 7∼8월께 중공에서 열릴 예정이다. 11일 관련업계에 따르면 양국 조선업계는 상호보완적협력의 필요성이 높아짐에 따라
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불치의 병 「진폐증」 광원만 노리지 않는다|발병실태와 대책을 알아보면…
지난70년대까지만 해도 환자가 거의 광산근로자에 국한됐던 진페증이 최근들어 타직종은 물론 저탄장 주변의 일반 주민들에서까지 발생, 큰 충격을 주고 있다. 우리 나라 직업병중 단연
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